Le rapport américain et l'étude canadienne est présenté par des gens farouchement opposés aux limitations de vitesse. Mais le document qui présente les résultats d'une étude de l'administration des transports (complète de manière plus graphique par le document canadien)... montre clairement que la vitesse la moins accidentogene (hors circonstances particulières) est celle choisie par 85% des conducteurs +10-15km/h.
Je ne crois pas que nos limites soient globalement établies de cette façon en France ni qu'un étude de ce genre ait été menée, c'est cela qui est anormal... Ensuite, que tu sois d'accord avec moi ou non quand j'extrapole en disant que 85% des gens adoptant d'eux même une vitesse raisonnable on devrait carrément déréglementer, c'est déjà un autre problème.