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"pour une vraie sécurité routière, contre le très grand excès de taxes"
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Manifestations
pour une vraie sécurité routière &
contre le très grand excès de
taxes
Communiqué de la FFMC
Après l'échec de la politique répressive
de Gayssot et les 8 000 morts de 1999, le bilan des deux derniers week-ends
s'annonce catastrophique. Plus d'une
centaine de tués et une dégradation inquiétante par rapport à l'an dernier.
Nous avons le devoir de nous mobiliser contre les technocrates irresponsables de
la " Sécurité Routière ".
Face à ces milliers de drames humains, Monsieur Gayssot
s'obstine dans la répression et les mesures "pompe à fric". Le
Ministre a beau injecter 160 millions de francs dans les radars, et culpabiliser
les usagers de la route avec des campagnes affligeantes sur les vertus de la répression,
les faits restent têtus ! ! ! Têtus comme les mauvais comportements issus
d'une formation incomplète. Têtus comme un réseau national et départemental
4 fois et demi plus dangereux que des autoroutes toujours plus chères.
Ces faits nous donnent raison de dénoncer l'incompétence
chronique de la "Sécurité Routière", la démagogie
irresponsable de Gayssot, et le très grand excès de taxes du système routier
français (assurances, carburants, péages). Nous nous opposons avec vigueur à
cette politique sans avenir pour la sécurité routière.
Elle ne se fait pas avec des déclarations incantatoires. Il ne
suffit pas de la déclarer "grande cause nationale" de l'an 2000. Il
faut la faire vraiment.
La FFMC appelle tous les motards à se rassembler le week-end
des 20 et 21 mai afin de manifester dans toutes les grandes villes de France
pour une réelle amélioration de la sécurité routière et pour la baisse des
taxes sur les produits routiers.
INSECURITE
ROUTIERE : L' HECACOMBE CONTINUE
Communiqué de la FFMC
Le bilan officiel des week-ends de pâques et du 1er mai est effroyable. 208 morts et des milliers de blessés. C'est la plus grave récession de la sécurité sur nos routes depuis l'arrivée de Jean-Claude GAYSSOT au ministère des transports. Le ministre, ses hauts fonctionnaires et autres " experts de la sécurité routière " doivent voir dans quelle impasse meurtrière ils précipitent nos concitoyens. Mais cette équipe là saura-t-elle se remettre en question ?
UNE ODEUR DE MORT
La FFMC s'est opposée, avec lucidité et détermination,
à la " loi GAYSSOT " depuis la naissance du projet, voilà deux ans.
Sans réelle consistance sur le plan de l'analyse du risque routier, et sans
autre but que de produire des résultats à court terme, cette loi a vite montré
les limites d'une politique basée sur le spectaculaire, les effets d'annonces
et l'intensification de la répression. Radars, policiers, déclaration
incantatoires et contraventions exorbitantes n'y pourront rien. Le carnage n'est
pas près de finir. Cela aboutira même à saturer les Français et à les
rendre rébarbatifs à toute nouvelle mesure. Gayssot peut-être fier, la loi
portant son nom commence à laisser comme une odeur de mort... Constat lugubre
en l'année 2000 : la sécurité routière était proclamée " grande cause
nationale" !
MAINTENANT ÇA SUFFIT
Il est stupide de prétendre améliorer la sécurité
routière avec des mesures dont la logique et les méthodes remontent à une
trentaine d'années. Les services de la DSCR ne peuvent pas indéfiniment
fustiger les comportements des conducteurs. Encore faut-il en connaître les
origines, les facteurs déclenchant. Puis accepter que les vrais solutions d'une
amélioration durable sont ailleurs que dans la politique actuelle. Il est impératif
de refonder les objectifs, les méthodes et " l'idéologie " dominante
de la" Sécurité Routière ".
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